Audi Q4 e-tron 車系是以 Volkswagen 集團的 MEB 純電模組化平臺打造，與 Volkswagen ID.4、ID.5，以及Škoda Enyaq、Enyaq Coupé皆為相同平臺。 Q4 e-tron 其最早是於 2019 年洛杉磯車展亮相，並在 2021 年 4 月正式發表。後續在 2023 年 9 月，Audi 原廠則針對車系進行續航、動力、充電效率等方面的提升，此次臺灣市場引進的車型，皆為此次年式改款後的版本。

Audi Taiwan 於 2024 年 5 月正式在國內發表 Q4 e-tron 及 Q4 Sportback e-tron 車系，其中 Q4 e-tron 車系售價為 209 萬起，Q4 Sportback e-tron 則為 220 萬元起。

Audi Q4 e-tron 雙車系車長僅 4,590(mm) ，原廠強調其輕巧身型有利於在都會街道自由穿梭，原廠指出，Q4 e-tron 車身運用短前懸設計搭配大尺寸輪圈和壯碩的肌理線條，堆砌出迷人姿態；而 Q4 Sportback e-tron 更採流線低趴的斜背式轎跑設計，賦予動感美學，同時兼顧空氣動力學－Q4 e-tron 的風阻係數 Cd 值為 0.28，而 Q4 Sportback e-tron 的阻力係數 0.26。

Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 最早是於 2021 年 4 月正式發表。

Q4 Sportback e-tron 55 quattro S line 運動版，可搭配黑色外觀套件、全景天窗、21 吋輪圈等選配。

外觀配置方面，Q4 e-tron 入門 45 車型僅提供 Advanced 進化版車型，至於 Q4 Sportback e-tron 則 45 動力則分為 Advanced 進化版、45 S line 運動版，其中 Advanced 外觀套件車型較為典雅、足下輪圈為 19 吋 40Z 型鑄造鋁合金輪圈式樣。

而 S line 運動版則會加入較為運動化的 S line 外觀套件、20 吋 55K 型鑄造鋁合金輪圈，不過包含黑色外觀套件 Plus、黑色後視鏡蓋則需另外選配。而在雙車系高階的 55 quattro S line 運動版部分，還會另外加入 Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組附動態指示方向燈、LED 尾燈含動態演示功能，其中入 Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈更提供 4 種日行燈樣式，駕駛者可依喜好透過車內 MMI 系統進行選擇，營造專屬風格。

一如其餘 MEB 平臺車款，Q4 e-tron 雙車系在後軸煞車結構皆為鼓煞設定。

雙車系高階的 55 quattro S line 運動版部分，還會另外加入 Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組附動態指示方向燈，更提供 4 種日行燈樣式、可在 MMI 系統內切換。

全車系標配 LED 尾燈，55 動力車型更有 LED 尾燈動態展演，Q4 Sportback e-tron 車系則還標配尾翼。

進入 Audi Q4 e-tron 車室座艙，駕駛前方配置 10.25 吋 Audi 數位駕駛座艙，搭配附動能回收撥片多功能方向盤，及 e-tron 專屬排檔控制，營造時尚科技感的駕駛氛圍。全車系標配 Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay 功能、MMI touch response 觸控回饋操作介面，給予車主豐富的行車科技輔助。

Q4 e-tron 駕駛前方配置 10.25 吋 Audi 數位駕駛座艙，中央則搭載 11.6 吋中央觸控螢幕。

空間方面， Q4 e-tron 雙車系後座皆採 4/2/4 分離式設計，便於乘客彈性調整，於基本乘坐模式下行李箱容積 520 公升，最大可擴充至 1,490 公升(Sportback 車型：535/1,460 公升)，日常生活行駛、工作載物靈活姿意轉換。此外，全車系亦標配腳踢感應式尾門，以及後廂底板下潛功能。

S line 車型搭載 Dinamica/皮質跑車座椅。

內裝配備方面，全車系標配 10.25 吋全數位儀表板、11.6 吋中央觸控螢幕、手機無線充電、後座出風口、雙前座電動椅附駕駛座記憶、雙前座電動腰靠、4/2/4 後排座椅傾倒、單色環艙氛圍照明套件、Audi sound system 音響系統與 8 支喇叭。入門 Advanced 進化版車型配置紳黑鋁合金車內線條飾板、真皮/皮質跑車座椅。而高階 S line 車型則會追加平底方向盤、Dinamica/皮質跑車座椅、Dinamica/皮質跑車座椅。

Sportback 車型基本容積為 535 公升，後座打平後可擴充至 1,460 公升。

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駕駛輔助方面，全車系標配 Level 2 等級輔助駕駛，包含公路行車輔助套件、以及都會行車輔助套件。公路行車輔助套件包含 ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統。至於都會行車輔助套件則有涵蓋車道變換輔助系統含盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統。

駕駛輔助方面，全車系標配 Level 2 等級輔助駕駛，不過 ACC 撥桿仍是獨立於方向盤左下方。

Audi Q4 e-tron 全車系配備總容量達 82kWh、可用容量 77kWh 之三元鋰電池模組，透過優化的電能科技，DC 快充充電功率可分別達 135kW(45 動力)與 175 kW(55 動力)，原廠強調 45 動力車型 10%~80%快充時間為 28 分鐘，至於 55 動力車型則為 25 分鐘。

Q4 e-tron 全車系配備總容量達 82kWh 鋰電池組，DC 快充充電功率可分別達 135kW(45 動力)與 175 kW(55 動力)，原廠強調 45 動力車型 10%~80%快充時間為 28 分鐘，至於 55 動力車型則為 25 分鐘。

國內導入的 Q4 e-tron 雙車系，全數採用歐規 CCS2 充電規格。

45 動力車型搭載後輪驅動馬達，具備最大動力輸出 286 匹；55 quattro 動力車型則配置前後驅動馬達，最大輸出功率為 340 匹，0-100 km/h 加速最快 5.4 秒內完成。全車系皆可透過 one-pedal driving 藉由動能回充提升能源使用效率，亦可依駕駛習慣設定動能回收等級；而操控部分 S line 車型更配備運動化懸吊，使車身降低 15mm，提供更直覺的路感回饋，quattro 車型亦搭載 progressive steering 跑車式轉向系統，提升轉向反應。

而 WLTP 續航里程部分，國內車型尚未完成相關認證，不過海外原廠公告 Q4 e-tron 45 車型 WLTP 續航可達 544 公里、Q4 e-tron Sportback 45 車型則可達 562 公里 ，強調最快充電 10 分鐘即可行駛約 130 公里。

國內導入車型皆為年式更新後之動力。

55 quattro 動力車型則配置前後驅動馬達，最大輸出功率為 340 匹，0-100 km/h 加速最快 5.4 秒內完成。排檔座處配有 B 檔單踏板模式。